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有两种桩尖注浆管钻孔灌注桩的后注浆基本上属于劈裂注浆与渗透注浆相结合。所谓劈裂注浆，即压入的高压浆体克服土体主应力面上的初始压应力，使土体产生劈裂破坏，浆体沿劈裂缝隙渗入土体填充空隙，并挤密桩侧土，促使土体固结从而提高注浆区的土体强度。如注浆区在桩底，则浆液首先在桩底沉渣区劈裂和渗透，使沉渣及桩端附近土体密实，产生"扩底"效应，使端承力提高，如注浆区在桩侧某部位，则该部位也同样出现"扩径"效应。从大量试桩实测资料可看出，桩底注浆后不仅桩的端承力提高了，在桩端以上5m甚至更大范围内的桩侧摩阻力也有较大提高。如果在桩侧某段面注浆，同样该断面以上一定范围内的桩侧摩阻力也有明显提高。 折叠 十字型钢桩尖：底板12mm厚，十字钢板18mm厚 开口型钢桩尖：圆桶10-12mm厚，筋板12-20mm厚有两种桩尖 十字型钢桩尖：底板12mm厚，十字钢板18mm厚 开口型钢桩尖：圆桶10-12mm厚，筋板12-20mm厚
在孔底设置注浆室。采用该工艺时钢筋笼需下到桩底。桩尖注浆管 2021年8月18日 - 桩基注浆管技术分为桩端压力桩基注浆管和桩侧压力桩基注浆管,是指在钻孔灌注桩成桩之后,通过预埋在桩身的压浆管在一定压力下向桩侧泥皮、桩.2021年8月18日 - 桩基注浆管技术分为桩端压力桩基注浆管和桩侧压力桩基注浆管,是指在钻孔灌注桩成桩之后,通过预埋在桩身的压浆管在一定压力下向桩侧泥皮、桩.2021年8月18日 - 桩基注浆管技术分为桩端压力桩基注浆管和桩侧压力桩基注浆管,是指在钻孔灌注桩成桩之后,通过预埋在桩身的压浆管在一定压力下向桩侧泥皮、桩. ◎灌注桩成孔后,在孔内设置注浆管，注浆管的底部需制作螺纹丝扣并用管帽进行封堵。注浆管底部的位置需要伸出钢筋笼15-20cm，使注浆阀能顺利插入孔底。灌注砼前先往孔底倒入碎石或块石，使出浆口埋入碎石或块石内，然后再进行砼灌筑。 ◎将注浆管固定在钢筋笼上(钢管或黑铁管)，注浆导管底部采用单向专用注浆阀并插入桩底土中20~30cm。由于采用单向注浆阀，在进行桩身砼浇注时浆液不会灌入阀内，注浆时浆液也不会回流。 种方法工艺复杂，成本高，国内很少使用。第二种方法主要用于桩底加固，在国内已有过多次实验或使用，但由于工艺过于简单，容易发生出浆口堵塞导致注浆失败。第三种工艺由于采用单向截流阀作出浆口，注浆成功率可达97%以上，且压力相对稳定，注浆效果显著。
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目前桩尖注浆管，phc管桩因其强度高、施工简便、大幅缩短工期等优点，在房屋建筑、大型公共建筑、水工建筑等领域得到了越来越普遍的应用。phc管桩桩身混凝土的强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，管桩的底端承载力可比原状土质提高70％～80％，管桩的侧面摩阻力提高20％～40％。随着phc管桩应用的越来越广泛，一些实际施工问题就显现出来。某些土层由于局部存在孤石、硬砂层等，导致phc管桩在打入地下的过程中非常困难，而且会导致phc管桩在下沉过程中发生偏移，严重者甚至会损坏桩头。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于增强phc管桩在施打时对土层的穿透能力的phc管桩桩尖。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：phc管桩桩尖，包括依次连接的封板、桩尖主体和桩尖头部；所述封板为圆盘形结构，所述桩尖主体为圆柱形结构，所述桩尖头部为圆锥形结构；封板的直径为d1，桩尖主体的外径为d2，其中，d2＜d1；所述封板的中心线、桩尖主体的中心线和桩尖头部的中心线位于同一直线上；
下表为桩端进入砂层区的几个工程中注浆桩与未注浆桩垂直承载力的对比结果。 从表中数据可以看出以下几点: 1.桩底注浆的单桩极限承载力均大于未注浆的承载力,提高幅度在30%~60%;桩侧、桩底同时注浆，单桩垂直承载力提高幅度更大，达到了85%。 2.桩底进入砂层越深,后注浆后单桩垂直承载力提高幅度越大。因此可以认为，当钻孔灌注桩进入砂层一定深度时，采用后注浆效果更佳。 1、压浆管和出浆口桩尖注浆管 实践表明:压浆管宜用镀锌钢管或黑铁管,直径可采用Φ2.5cm或Φ3.0cm。对于超长桩，考虑到管内摩阻力对压力的影响，可考虑采用Φ3.0cm或Φ3.8cm。出浆阀以单向截流阀为佳,实践证明采用该出浆阀后注浆成功率达96%以上。 2、注浆压力、速度 从理论上讲，只要浆液能注入土中，宜用低压、慢速注浆，这样可以让浆液在桩底或桩侧较均匀渗透和缓慢刺入，以得到 加固效果。 3、注浆部位 在桩底注浆,出浆口宜埋入桩底以下土中的一定深度,一方面可避免出浆口被水泥浆包住,同时也可以让水泥浆充分加固桩底沉渣或虚土。对于桩侧注浆，出浆口宜选在砂性土层，因为在该土层桩的摩阻力损失 ，对该部位进行加固效果 。 rittthddjfyaci 注浆后单桩垂直承载力的提高幅度与桩底和桩侧土层性质关系极大，根据统计资料表明，在北京地区10m左右的短桩，当桩底进入中粗砂及砾石层时，采用桩底注浆工艺后，其单桩垂直承载力可提高70%~200%;福建地区桩底进入砂层的60m长桩，在桩底注浆后承载力可提高80%~90%;天津地区桩底进入粉细砂层的40~60m中长桩，在桩底注浆后承载力可提高20%~40%。所以说，在砂层区，采用桩底注浆工艺，可产生较大的经济效益。
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